道路机械化清洗：城市道路机械化清扫有什么应用问题

  一、机械化扫地机的适用范围决定了扫地机的清扫率真的达不到很高

  道路机械化清洗，目前国内主流机械化扫地车车身尺寸与扫地宽度比较一致，一般车身宽度约2.5米，扫地宽度在2.0-3.5米之间（见表1），作业适应范围均以城区主干道为主。根据实际经验，为了达到理想的清洁效果，道路路面的清洁必须达到一定的平坦度，同时道路横向的弧度不能太大。大多数市区人行道路面条件复杂，现阶段很难实现机械化清扫。另外，城市内有很多街道，普通的清扫车无法实施作业。每个城市都有不适合清扫的道路，所以要求整个城市的所有道路都实现机械化清扫，实现严格意义上的清扫率很高的表现是不科学和不现实的。

  二、清扫车作业速度逐渐影响作业能力的发挥。

  机械化清扫车的作业速度一般为3-25公里/小时(见表1)，比市内普通道路车辆的正常通行速度慢。目前，许多大中型城市的城市交通状况不佳，大城市和特大城市是堵车的患者，机械化清扫车作业时一定占有一排车道，加剧道路堵塞，影响道路顺畅。因此，大多数大中城市的清扫车都安排在凌晨或晚上工作，以避免交通高峰。道路机械化清洗

  但是，这种错误的作业也带来了道路污染状况严重的白天等其他问题。必须人工清洁，保证路面随时清洁。然而，当清扫车晚上开始工作时，白天大量的道路污染物被人工清扫，实际工作能力无法充分发挥。2008年，大连市实际调查道路清扫垃圾:市内四区主干道(均采用清晨机械化清扫，白天人工清扫)每天产生的清扫垃圾中，人工清扫的垃圾量是清扫车清扫的垃圾量的10倍。该数据显示，由于清扫车作业速度与城市道路交通状况的矛盾，清扫车的作业能力受到限制，相应地大幅度提高了人工清扫的劳动强度。在这个条件下，即使大量增加了扫地机的数量，大大提高了机械化的清扫率，也很难真正起到减轻人工劳动强度和降低事故风险的作用。

  三、干式机械化扫地车存在扬尘污染问题。

  国内机械化清扫车产品的除尘方式主要分为湿式除尘、干式除尘和清扫车三种。作为北方城市，选择的也是湿式清扫车，但是因为冬天的冻结期不能工作，所以很难正常工作。因此，后续大量购买机清扫车时，选择了干式除尘清扫结合式。但是，在实际使用中，该车的除尘系统的除尘操作有一定的技术要求，如果不掌握技术和清扫不及时，车辆作业时会产生灰尘污染，不仅会影响作业效果，还会误解大众的机械清扫。道路机械化清洗

  四、机械化清洁工作经费短缺困扰发展。

  大连市在2008年计算过，机械化清扫的实际作业成本为3.46元/㎡，实际计算经费为2.73元/㎡，经费不足26.74%。笔者交流过的很多城市环卫部门普遍反映机械化清洁工作经费不足，有的城市为了建设卫生城市购买了清扫车，但实际上只是为了迎接检查，正常的工作依赖于人工。这表明经费不足已成为困扰机在城市发展的重要瓶颈。

  五、现有机械化清扫率的定义概念模糊是业内共识。

  道路机械化清扫率的通用公式如下

  然而，道路机械化清洗，上述公式在实际计算中一直存在争议:分子实际机械清洁面积应根据刷子的实际宽度确定的实际操作面积？还是扫路的车道总面积？或是挑选机扫路总面积？在分母的选择上，应该采用车道清扫总面积还是所有道路清扫总面积？同时，所有清扫面积包括市内道路上没有机械清扫条件的道路吗？还是指可清扫道路的总面积？这些问题一直存在争议。